منتديات وكرالعصفور
أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، إذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فايشرفنا أن تقوم بالتسجيل إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة القسم الذي ترغب أدناه.

(( ملاحظة نبحث عن مشرفين للأقسام))


الإدارة.

كيف تقود السيارة ذات القير العادي

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل

كيف تقود السيارة ذات القير العادي

مُساهمة من طرف Hamody.cool في السبت أكتوبر 31, 2009 6:14 am


كيفية قيادة سيارة ذات ناقل الحركة اليدوي



* الخطوة 1 : انظر إلى الأرضية. سترى ثلاثة دواسات. من اليمين إلى اليسار ، وهي : الكلتش (الدبرياش) و دواسة الفرامل و دواسة البنزين (السرعة)

* الخطوة 2 : تمعن و افحص شكل ناقل الحركه ، سوف يظهر لك أماكن السرعات. في معظم السيارات الجديدة سيظهر لك : السرعة الأولى و الثالثة و الخامسة في الاتجاه الأعلى .. و في الاتجاه الأسفل ستجد السرعة الثانية و الرابعة .. و حرف R و هو لدلاله على النقلة الخاصة بالرجوع إلى الخلف

* الخطوة 3 : تأكد وقوف السيارة والفرامل اليدوية (الهاند بريك) مشدودة و تأكد أن السيارة على ارض مستوية و في منطقه واسعة يوجد بها مساحات كافيه لتحريك السيارة و لتعلم المبادئ الأولى بدون حدوث أي مواقف محرجة .

* الخطوة 4 : اضغط بقدمك على دواسة الكلتش (الدبرياش) ثم حرك ذراع ناقل الحركة إلى الوضع العادي أي يكون في المنطقة الوسطى بين السرعات.

* الخطوة 5 : شغل السيارة

* الخطوة 6 : حافظ على الضغط على دواسة الكلتش ، حرك ناقل الحركة و ضعه على السرعة الأولى و هي في الجزء العلوي الأيسر .

* الخطوة 7 : اضغط على دواسة الفرامل و أطلق الفرامل اليدوية.

* الخطوة 8 : عندما تكون جاهز للحركة أزل قدمك من على دواسة الفرامل

* الخطوة 9 : ابدأ برفع قدمك من على دواسة الكلتش ببطء (تدريجياً). عندما تسمع او تشعر أن بدأ يبطء من سرعة أو خفت سرعة دورانه ، ابدأ بالضغط على دواسة البنزين ببطء و تريجاً في نفس الوقت الذي ترفع فيه قدمك اليسرى من على دواسة الكلتش .. الآن ستبدأ السيارة بالتحرك إلى الأمام

* الخطوة 10 : واصل الضغط على دواسة البنزين حتى تصل سرعة دوران المحرك الى 3،000 دورة في الدقيقة RPM ، ثم ارفع قدمك مع على دواسة البنزين و اضغط على دواسة الكلتش ، حرك ذراع ناقل الحركه مباشرة من السرعة الأولى إلى السرعة الثانيه . وتأكد أن ذراع ناقل الحركة على السرعة الثانية

* الخطوة 11 : ارفع قدمك من على دواسة الكلتش بلطف وفي نفس الوقت اضغط على دواسة البنزين بلطف حتى تلاحظ .

* الخطوة 12 : أعد عملية الانتقال كل مرة تصل فيها سرعات دورات المحرك إلى 3،000 دورة في الدقيقة القيادة حتى تصل إلى السرعة المناسبة.

* الخطوة 13 : انتقل الى سرعات منخضه (أي في الاتجاه العكسي ) عندما تخفف سرعتك و يتم ذالك عن طريق رفع القدم من على دواسة البنزين. اضغط على دواسة الكلتش و حرك ذراع ناقل الحركة إلى سرعة أقل (مثلا من السرعة الخامسة إلى السرعة الرابعة أو من السرعة الرابعة إلى الثالثة حسب ظروف القيادة) و عندما تضع ذراع ناقل الحركة على السرعة المرغوبة ارفع قدمك من على دواسة الكلتش و اضغط على دواسة الفرامل

* الخطوة 14 : عندما تريد الوقوف ضع ناقل الحركة على السرعة الثانية و اضغط على دواسة الفرامل و عندما تصل الى سرعة بطيئة اضغط على دواسة الكلتش مع الفرامل حتى تتوقف السيارة (لا تضع ناقل الحركة على السرعة الأولى )

•الخطوة 15 : عند الرغبة في الرجوع إلى الخلف قم بنفس العملية المذكورة عند وضع ذراع ناقل الحركة على السرعة الأولى و لكن ضع ذراع ناقل الحركة على وضعية الرجوع إلى الخلف R مع العلم أن السياره في وضع الرجوع تتحرك بسرعة أكبر من وضع التحرك الامامي لذا تأكد من أنك ترفع قدمة على دواسة الكلتش بطء و تدريجياً و بمجرد ما تبدأ السياره بالتحرك أضغط على دواسة البنزين أيضاً ببطء


• النصائح والتحذيرات


• عندنا توقف سيارتك بشكل كامل تتركها تأكد بعد ايقاف المحرك (اطفاء السياره) ان ناقل الحركه على أحد السرعات و ان الفرامل اليدويه (هاند بريك) مشدوده بشكل كافي حتى لا تتدحرج السياره

• و عندما تريد تشغيلها مرة أخرى ضع ذراع ناقل الحركه في المنطقة الوسطى أي لا تضعه على أي من السرعات

• عند القيادة ستعرف انك على السرعة الصحيحه اذا أحسست ان المحرك يدور بنعومه و اذا لاحظت ان المرحرك أو السياره بدأت بالاهتزاز في هذه الحالة ناقل الحركه يكون على سرعه عاليه و يجب نقله الى سرعة أقل ((مثلا من السرعه الخامسة الى الرابعه و هكذا))

• تجنب الضغط على دواسة الكلتش لمدة طويله لان هذا سيؤدي الى تلف الكلتش و مشاكل انت في غنى عنها ... لذلك عندما تكون في منطقة ازدحام مروري ((و ما أكثرها ضع ناقل الحركه على الوضع الاوسط و ارفع قدمك من على دواسة الكلتش

• افضل طريقة للبدء بها هو ايجاد صديق او قريب صبور متمكن من قيادة السيارات و تمرن تحت اشرافه في منطقة واسعة و خالية من المشاة أو السيارات حتى يكون التدريب بمأمن و تتجنب حدوث مواقف محرجه أو تعرض الآخرين للخطر

Hamody.cool

مــديـــر المـــنـــتـــدى
مــديـــر المـــنـــتـــدى

ذكر عدد المساهمات : 603
POINT : 2509344
تاريخ الميلاد : 02/01/1986
تاريخ التسجيل : 22/08/2009
العمر : 30
الموقع : cga-mom.yoo7.com
هوايتك/عملك المفضل : كرة القدم+النت
المزاج : راايــــــقـــــ)

http://cga-mom.yoo7.com

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

رد: كيف تقود السيارة ذات القير العادي

مُساهمة من طرف ΜŘ.GÔøŠšï في الخميس ديسمبر 24, 2009 1:13 am

مشكووووووووووووور

ΜŘ.GÔøŠšï

عضو نشيط
عضو نشيط

ذكر عدد المساهمات : 256
POINT : 3272858
تاريخ الميلاد : 06/01/1994
تاريخ التسجيل : 16/12/2009
العمر : 22
الموقع : cga-mom.yoo7.com
هوايتك/عملك المفضل : the coool boy
المزاج : $ Ñø WØmâñ Nø CRy $

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

رد: كيف تقود السيارة ذات القير العادي

مُساهمة من طرف mimo la tw8f في الخميس نوفمبر 25, 2010 4:19 am

مشكوووور بس خلاص انا ان شاء الله

خلاص اعرف اسووق بس هادي مراجعه هع ^_^

mimo la tw8f

عضو نشيط
عضو نشيط

ذكر عدد المساهمات : 252
POINT : 2435673
تاريخ الميلاد : 05/04/1996
تاريخ التسجيل : 28/11/2009
العمر : 20
الموقع : cga-mom.yoo7.com
هوايتك/عملك المفضل : كرة قدم
المزاج : كوول
sudan

http://cga-mom.yoo7.com

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة


 
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى