كيف تقود السيارة ذات القير العادي

من طرف **Hamody.cool** السبت أكتوبر 31, 2009 6:14 am

كيفية قيادة سيارة ذات ناقل الحركة اليدوي

* الخطوة 1 : انظر إلى الأرضية. سترى ثلاثة دواسات. من اليمين إلى اليسار ، وهي : الكلتش (الدبرياش) و دواسة الفرامل و دواسة البنزين (السرعة)

* الخطوة 2 : تمعن و افحص شكل ناقل الحركه ، سوف يظهر لك أماكن السرعات. في معظم السيارات الجديدة سيظهر لك : السرعة الأولى و الثالثة و الخامسة في الاتجاه الأعلى .. و في الاتجاه الأسفل ستجد السرعة الثانية و الرابعة .. و حرف R و هو لدلاله على النقلة الخاصة بالرجوع إلى الخلف

* الخطوة 3 : تأكد وقوف السيارة والفرامل اليدوية (الهاند بريك) مشدودة و تأكد أن السيارة على ارض مستوية و في منطقه واسعة يوجد بها مساحات كافيه لتحريك السيارة و لتعلم المبادئ الأولى بدون حدوث أي مواقف محرجة .

* الخطوة 4 : اضغط بقدمك على دواسة الكلتش (الدبرياش) ثم حرك ذراع ناقل الحركة إلى الوضع العادي أي يكون في المنطقة الوسطى بين السرعات.

* الخطوة 5 : شغل السيارة

* الخطوة 6 : حافظ على الضغط على دواسة الكلتش ، حرك ناقل الحركة و ضعه على السرعة الأولى و هي في الجزء العلوي الأيسر .

* الخطوة 7 : اضغط على دواسة الفرامل و أطلق الفرامل اليدوية.

* الخطوة 8 : عندما تكون جاهز للحركة أزل قدمك من على دواسة الفرامل

* الخطوة 9 : ابدأ برفع قدمك من على دواسة الكلتش ببطء (تدريجياً). عندما تسمع او تشعر أن بدأ يبطء من سرعة أو خفت سرعة دورانه ، ابدأ بالضغط على دواسة البنزين ببطء و تريجاً في نفس الوقت الذي ترفع فيه قدمك اليسرى من على دواسة الكلتش .. الآن ستبدأ السيارة بالتحرك إلى الأمام

* الخطوة 10 : واصل الضغط على دواسة البنزين حتى تصل سرعة دوران المحرك الى 3،000 دورة في الدقيقة RPM ، ثم ارفع قدمك مع على دواسة البنزين و اضغط على دواسة الكلتش ، حرك ذراع ناقل الحركه مباشرة من السرعة الأولى إلى السرعة الثانيه . وتأكد أن ذراع ناقل الحركة على السرعة الثانية

* الخطوة 11 : ارفع قدمك من على دواسة الكلتش بلطف وفي نفس الوقت اضغط على دواسة البنزين بلطف حتى تلاحظ .

* الخطوة 12 : أعد عملية الانتقال كل مرة تصل فيها سرعات دورات المحرك إلى 3،000 دورة في الدقيقة القيادة حتى تصل إلى السرعة المناسبة.

* الخطوة 13 : انتقل الى سرعات منخضه (أي في الاتجاه العكسي ) عندما تخفف سرعتك و يتم ذالك عن طريق رفع القدم من على دواسة البنزين. اضغط على دواسة الكلتش و حرك ذراع ناقل الحركة إلى سرعة أقل (مثلا من السرعة الخامسة إلى السرعة الرابعة أو من السرعة الرابعة إلى الثالثة حسب ظروف القيادة) و عندما تضع ذراع ناقل الحركة على السرعة المرغوبة ارفع قدمك من على دواسة الكلتش و اضغط على دواسة الفرامل

* الخطوة 14 : عندما تريد الوقوف ضع ناقل الحركة على السرعة الثانية و اضغط على دواسة الفرامل و عندما تصل الى سرعة بطيئة اضغط على دواسة الكلتش مع الفرامل حتى تتوقف السيارة (لا تضع ناقل الحركة على السرعة الأولى )

•الخطوة 15 : عند الرغبة في الرجوع إلى الخلف قم بنفس العملية المذكورة عند وضع ذراع ناقل الحركة على السرعة الأولى و لكن ضع ذراع ناقل الحركة على وضعية الرجوع إلى الخلف R مع العلم أن السياره في وضع الرجوع تتحرك بسرعة أكبر من وضع التحرك الامامي لذا تأكد من أنك ترفع قدمة على دواسة الكلتش بطء و تدريجياً و بمجرد ما تبدأ السياره بالتحرك أضغط على دواسة البنزين أيضاً ببطء

• النصائح والتحذيرات

• عندنا توقف سيارتك بشكل كامل تتركها تأكد بعد ايقاف المحرك (اطفاء السياره) ان ناقل الحركه على أحد السرعات و ان الفرامل اليدويه (هاند بريك) مشدوده بشكل كافي حتى لا تتدحرج السياره

• و عندما تريد تشغيلها مرة أخرى ضع ذراع ناقل الحركه في المنطقة الوسطى أي لا تضعه على أي من السرعات

• عند القيادة ستعرف انك على السرعة الصحيحه اذا أحسست ان المحرك يدور بنعومه و اذا لاحظت ان المرحرك أو السياره بدأت بالاهتزاز في هذه الحالة ناقل الحركه يكون على سرعه عاليه و يجب نقله الى سرعة أقل ((مثلا من السرعه الخامسة الى الرابعه و هكذا))

• تجنب الضغط على دواسة الكلتش لمدة طويله لان هذا سيؤدي الى تلف الكلتش و مشاكل انت في غنى عنها ... لذلك عندما تكون في منطقة ازدحام مروري ((و ما أكثرها ضع ناقل الحركه على الوضع الاوسط و ارفع قدمك من على دواسة الكلتش

• افضل طريقة للبدء بها هو ايجاد صديق او قريب صبور متمكن من قيادة السيارات و تمرن تحت اشرافه في منطقة واسعة و خالية من المشاة أو السيارات حتى يكون التدريب بمأمن و تتجنب حدوث مواقف محرجه أو تعرض الآخرين للخطر